Renault Master Motorschaden: Ursachen, Reparatur & Kosten

In der ADAC Pannenstatistik zeigt sich dieser mittelgroße Transporter als solides Fahrzeug, aber einige Halter vom Renault Master haben mit einem Motorschaden zu tun.

Gehörst Du zu diesen oder planst Du einen Kauf dieses Fahrzeugs, haben wir für Dich in unserem Ratgeber wertvolle Informationen, was Du tun kannst beziehungsweise, was Du beachten solltest.

Was kann ich tun, wenn ich einen Renault Master mit Motorschaden habe?

Besitzt Du einen Renault Master mit Motorschaden, stehen Dir unter bestimmten Voraussetzungen diese Lösungen zur Auswahl:

• Reparatur: Instandsetzung oder Austauschmotor
• Mit Motorschaden verkaufen
• Gegebenenfalls Schadensregulierung über Herstellergarantie oder Fahrzeugversicherung

Reparatur

Ist der Motor nicht vollständig hinüber, ist eine Instandsetzung mit Einsatz von Ersatzteilen möglich. Bei komplexen oder irreparablen Motorschäden bekommst Du den Renault Master nur durch das Einsetzen eines Austauschmotors wieder ans Laufen. Dieser lohnt sich aber lediglich, wenn durch die Reparaturkosten der Wiederbeschaffungswert nicht überschritten wird.

Hinweis: Alles, was Du über Austauschmotorkosten und Wiederbeschaffungswert wissen musst, haben wir im weiteren Verlauf zusammengefasst.

Verkauf

Der Verkauf von einem Renault Master mit Motorschaden kommt infrage, wenn ein gewisser Restwert und kein wirtschaftlicher Totalschaden vorliegt. Fahrzeuge mit Motorschaden zu verkaufen, hat Vor- und Nachteile:

• + Einfachste, schnellste und stressfreiste Problemlösung
• + Du umgehst teure Reparatur eines Motors mit erhöhter Schadensanfälligkeit und weiteren Reparaturen
• + Perfekter Moment, um Dir einen neuen Wagen mit soliderem, zuverlässigerem Motor zu gönnen
• – Verkaufssummensteigerung aufgrund niedriger Laufleistung entfällt
• – Kaufinteressenten meist nur gewerbliche Ankäufer mit Preisangeboten deutlich unter Restwert

Garantie und Versicherung

Über die Neuwagengarantie kannst Du den Renault Master Motorschaden innerhalb von zwei Jahren ab Auslieferungsdatum und maximal bis 150.000 Kilometern Laufleistung kostenlos reparieren lassen, wenn es sich um Herstellungs-, Material- und Montagefehler handelt. Für gewerblich angemeldete Fahrzeuge erhöht sich die Herstellergarantie auf fünf Jahre.

Bei der Kfz-Versicherung übernimmt lediglich eine Vollkaskoversicherung einen Motorschaden, wenn Du diese durch einen Unfall verursacht hast oder durch Vandalismus entstanden ist.

Welche Kosten erwarten mich bei einer Renault Master Motorschaden-Reparatur?

Bei einer Instandsetzung erstrecken sich die Reparaturkosten von 550 bis 6.000 Euro und beim Austauschmotor von 2.500 bis 11.000 Euro.

Die Kosten enthalten folgende Rechnungspositionen:

• Fehlersuche/Diagnose: 30 bis 1.000 Euro
• Motorersatzteile: 300 bis 3.000 Euro
• Austauschmotor: 1.500 bis 8.000 Euro
• Arbeitslohn: 200 bis 2.500 Euro
• Eventuelle Kleinmaterialien: bis 500 Euro

Hinweis: Unsere Erfahrungen zeigen, dass besonders günstige Austauschmotoren meist qualitativ minderwertig sind und zügig neue Probleme zu erwarten sind. Deshalb empfehlen wir, nur solche Austauschmotoren mit Garantie und Generalüberholungsbestätigung zu wählen.

Wann ist beim Renault Master ein Motorschaden ein wirtschaftlicher Totalschaden?

Ein Motorschaden führt zu einem wirtschaftlichen Totalschaden, wenn die Reparaturkosten plus der Restwert höher liegen als der Wiederbeschaffungswert ohne Motorschaden.

Hat ein motorintakter, vergleichbarer Renault Master einen Wiederbeschaffungswert von beispielsweise 17.000 Euro und Restwert plus Reparaturkosten ergeben zusammen 19.000 Euro, liegen diese 2.000 über den Wiederbeschaffungswert, was einen wirtschaftlichen Totalschaden ergibt.

Was ist mein Renault Master mit Motorschaden auf dem Markt noch wert?

Der Marktwert ergibt sich aus dem Wiederbeschaffungswert des Fahrzeugs mit schadensfreiem Motor, von dem die Wertminderung in Höhe der Reparaturkosten abzuziehen sind.

Beispiel: Wiederbeschaffungswert 17.000 Euro – 6.000 Euro Reparaturkosten = 11.000 Euro Marktwert

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Renault Master Motorschaden erkennen

Es ist wichtig, dass Du an folgenden Merkmalen einen potenziellen Motorschaden erkennst, damit Du Dein Fahrzeug stehen lässt, bis dieser fachmännisch festgestellt oder auszuschließen ist:

• Plötzlich auftretende Geräusche aus Motorraum
• Motor läuft unruhig, holprig, stotternd
• Leistungsverlust
• Motorkontrolllampe leuchtet
• Es qualmt aus Motorraum oder stark aus Auspuff
• Untypisch hoher Ölverbrauch

Motorschaden Renault Master – welche sind die häufigsten Ursachen?

Zu den häufigsten Ursachen für einen Renault Master Motorschaden gehören diese:

• Verschleiß
• Überhitzung
• Ungenügende Wartungen/Inspektionen
• Hochtouriges Fahren bei kaltem Motor
• Zu wenig, minderwertiges oder falsches Motoröl

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Häufig betroffene Modelle von Renault Master

Der Renault Master ist seit 1997 nur als Diesel erhältlich, wenngleich Benzin-Modelle aus der ersten Generation durchaus noch auf den Straßen unterwegs sind, aber häufig von Motorproblemen begleitet werden.

Benzinmotoren:

• 2.0-Liter (80 PS): Getriebe-, Öldruck- und Pleuel-Probleme
• 2.2-Liter (90 PS): Anfällig für hohen Ölverbrauch und Kühlsystemdefekte

Dieselmotoren:

• 2.3 Liter dCi Common-Rail (100 PS): überdurchschnittlich häufig defekte Zylinderköpfe
• 2.8-Liter dTi (115 PS): Gelegentlich Probleme mit Getriebe und Turbolader
• 2.3-Liter dCI (100 PS): Bisher keine Anfälligkeit für Probleme des Motors bekannt

Rückrufe für den Renault Master gab es bisher aufgrund Motormängel nicht. Aber der 2.3 Liter dCI aus der Baureihe 02.01.2018 bis 24.04.2019 wurde aufgrund defekter Spritleitung und damit verbundenen Motorgeräuschen zurückgerufen.