Die Nockenwelle ist der unscheinbare, aber entscheidende Dirigent im Herzstück Deines Motors, der das Zusammenspiel zwischen Deinen Ventilen und Kolben orchestriert und dafür sorgt, dass sie im Takt bleiben.
Ihre Synchronisation ermöglicht die exakte Koordinierung der Öffnungs- und Schließzeiten, um eine optimale Verbrennung und Leistung zu gewährleisten.
In diesem Ratgeber erfährst Du alles über ihre Funktion, die Kosten für das Reparieren, sowie die möglichen Ursachen und die Auswirkungen einer Nockenwelle, die eingelaufen ist.
Zusätzlich geben wir Dir wertvolle Tipps, wie Du rechtzeitig die Symptome einer verschlissenen Nockenwelle erkennst, um eine lang anhaltende und kraftvolle Performance Deines Motors sicherzustellen.
Was bedeutet es, wenn eine Nockenwelle eingelaufen ist und was ist die Ursache dafür?
Von einer eingelaufenen Nockenwelle spricht man, wenn sich die Nocken bzw. die Nockenlager derart verformt haben, dass sie ihre eigentliche Funktion nicht mehr erfüllen können. Dies kann dazu führen, dass die Ventile nicht mehr über die korrekte Öffnungs- und Schließzeiten verfügen und den maximalen Hub nicht mehr erreichen können.
Bleibt der Schaden über längere Zeit unbemerkt bzw. wird nicht zeitnah behoben, können sich eine Verminderung der Motorleistung, Startschwierigkeiten, ein unruhiger Motorlauf oder Aussetzer bemerkbar machen.
Eine häufige Ursache dafür, dass die Nockenwelle eingelaufen ist, ist eine starke Überbelastung des Motors durch regelmäßige, hohe Drehzahlen. Darüber hinaus kann auch eine vermehrt auftretende Überhitzung des Motors als Ursache für den Verschleiß in Erscheinung treten.
Diese Hitze kann die Viskosität des Motoröls beeinträchtigen und somit seine Schmierfähigkeit verringern, welche wiederum den Verschleiß der Nockenwelle aufgrund von Abrieb nach sich ziehen kann.
Ähnliche Auswirkungen können auch ausbleibende Ölwechsel haben, wenn sich Schmutz, Metallpartikel und andere Ablagerungen im Motoröl ansammeln und dieses nicht regelmäßig ausgetauscht wird.
Welche Symptome treten auf, wenn eine Nockenwelle eingelaufen ist?
Ein Verschleiß der Nockenwelle kann sich dies durch verschiedene, vor allem hörbare Indizien bemerkbar machen. Eines der deutlichsten davon ist ein klopfendes oder rasselnden Geräusch aus dem Motorraum, deren Ursache der Kontakt der Stößel mit den entstandenen Kanten im Nockenprofil sind.
Auch ein lautes und ungewöhnliches Dröhnen aus dem Vergaser, das durch eine mangelnde Füllung einen Rückstau im Ansaugkrümmer verursacht wird, kann darauf hinweisen, dass eine Nockenwelle eingelaufen ist.
Weitere mögliche Symptome sind ein unregelmäßiger Leerlauf, sowie ein ungleichmäßiger Motorlauf, dessen Begleiterscheinungen ein Ruckeln und Vibrieren des Motors sein können. Fortgeschrittene Verschleißerscheinungen an der Nockenwelle gehen zudem oftmals mit einer spürbaren Verminderung der Motorleistung einher.
Der Grund dafür ist die beeinträchtigte Ventilsteuerung infolge der Verformungen der Nockenwelle, die fehlerhafte Steuerzeiten nach sich ziehen. Dies hat eine unzureichende Verbrennung des Brennstoff-Luft-Gemischs und eine verringerte Zylinderfüllung zur Folge. Dadurch kann die Motorleistung erheblich gesenkt werden, was sich in einer geringeren Beschleunigung und einer reduzierten Maximalgeschwindigkeit äußern kann.
Solltest Du eines oder mehrere dieser Symptome bemerken, ist ein Weiterfahren mit dem Wagen nicht ratsam. Ignorierst Du die Anzeichen einer eingelaufenen Nockenwelle und lässt sie nicht fachmännisch überprüfen, können schwerwiegende Motorschäden auftreten, die mit hohen Kosten für das Reparieren einhergehen.
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Wie lange hält eine Nockenwelle normalerweise, bevor sie einläuft?
In der Regel gelten Nockenwellen jedoch als lebenslange Bauteile, mit einer Lebensdauer zwischen 200 000 und 300 000 km Laufleistung und zählen somit, bei ordnungsgemäßer Wartung und korrekter Schmierung, nicht zu den Verschleißteilen des Autos.
Wie hoch sind die Kosten für das Reparieren einer Nockenwelle?
Im Durchschnitt kostet eine neue Nockenwelle je nach Qualität zwischen 150 und 300 Euro, allerdings gibt es auch Modelle, die an die 2000 Euro heranreichen. Die Materialkosten machen dagegen meist den geringeren Anteil der Kosten für das Reparieren dieses Motorteils aus.
Der Austausch einer Nockenwelle ist ein komplexer Vorgang, der den Aus- und Wiedereinbau zahlreicher Motorbauteile erfordert, was mit dem entsprechenden Zeitaufwand verbunden ist. Meistens benötigt eine Werkstatt für die gesamte Prozedur in etwa fünf bis sechs Stunden bzw. einen ganzen Arbeitstag.
Je nach Stundensatz Deiner Werkstatt und der gewählten Qualität der Nockenwelle kannst Du mit Gesamtkosten zwischen 650 und 1000 Euro rechnen.
Mehr zum Thema Nockenwellen-Reparatur findest Du hier.
Was passiert beim Weiterfahren, wenn die Nockenwelle eingelaufen ist?
Neben dem bereits beschriebenen Leistungsverlust des Motors kann Dein Auto bei einer Störung der Ventilsteuerung einen kapitalen Motorschaden davontragen, solltest Du damit weiterfahren. Stimmen die Steuerzeiten für das Öffnen und Schließen der Ventile nicht mehr überein, besteht das Risiko, dass diese mit den Kolben kollidieren.
Eine solche Kollision kann zum Verbiegen und Abbrechen der Ventile, beschädigten oder gänzlich zerstörten Kolben und schweren Schäden an weiteren Komponenten nach sich ziehen. Abgebrochene Ventilteile können zum Beispiel in den Zylinder gelangen, in denen sie erhebliche interne Beschädigungen verursachen, der sogar einen Austausch des Motors erforderlich machen kann.
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